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廣州、深圳兩市地鐵指揮中心采用AltiGen產品
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  • IP分布式呼叫中心 詳細方案/案例索取
　　地鐵作為城市公共交通的一部分，由于它的高速、便捷和守時的特點，獲得城市居民的青睞。地鐵已經成為城市交通中非常重要的一個環節。因此確保地鐵能安全、平穩、正常地運行，是地鐵系統部門工作的一個重點。
　　隨著國內城市軌道交通建設的加速，越來越多的城市擁有了多條軌道交通線路。由于每條軌道交通線路均獨立建設控制中心，這樣每個城市就有若干個線路控制中心，而控制中心之間的協調往往靠簡單通訊手段（比如電話），因此不能及時進行協調運營，無法共享大量軌道交通信息，由于地鐵每日客流量極大（以上海地鐵為例，目前日均客流為500萬人次），且客流密集，一旦發生緊急事故將難以應對。因此必須建設城市軌道交通路網指揮中心來進行統一管理。
　　城市軌道交通路網指揮中心（Traffic Control Center簡稱TCC）是運用于軌道交通的整套解決方案，它兼具了軌道交通路網統一調度指揮、統一應急處置、服務質量考核以及路網信息共享的作用。 由于AltiGen產品在北京地鐵指揮中心中的出色表現，廣州、深圳兩市的地鐵指揮中心也相繼采用了AltiGen產品作為TCC大方案下的通信解決方案。AltiGen的下一代融合通信平臺（NGCC）不但集成了語音高級IVR、傳真、TTS（Text-to-Message）等功能，而且能與客戶現有系統有機整合。另外報表接口軟件也使AltiGen平臺能與客戶數據庫報表緊密連接。
　　AltiGen產品不但在軌道交通領域有著出色表現，在其他交通相關領域也有著廣泛的應用，如出租車呼叫中心、公交指揮調度中心、鐵路局及一些物流呼叫中心等。在人們看不見的地方，AltiGen的產品一直在默默地為人們的生活提供各種便利。
應用亮點
  • NGCC方案與TCC系統有機整合


    • 　　深圳地鐵于2004年12月正式通車。截止到2011年6月有5條線路。全長共計178公里。目前日均客流超過50萬人次。
    關于奧迪堅通訊
    　　來自北美的奧迪堅公司，十幾年來一直致力于IP呼叫中心平臺的設計、生產與技術研發。奧迪堅IP呼叫中心平臺的設計采用國際最先進的IP融合型及分布式呼叫中心技術。憑借公司雄厚的技術實力，奧迪堅IP呼叫中心平臺幾乎囊括了一個典型的呼叫中心所需的所有系統功能，包含硬件、軟件及許可三部分，用戶可以根據實際需要進行靈活地選配。
    　　奧迪堅非常關注中國呼叫中心產業的發展，與中國呼叫中心市場及行業領域最有實力的廠商共同攜手，為中國的用戶帶來先進的呼叫中心技術和應用。奧迪堅一直堅持渠道銷售的模式，在不同的行業領域發展了一批有實力的代理商和合作伙伴，憑借其優質的服務和良好的支持力度讓奧迪堅的渠道更加豐滿?，F在，奧迪堅先進的IP分布式呼叫中心解決方案已經成功應用于銀行、旅游、電力、大型企業、政府、公用事業、醫療、配送、外包呼叫中心、報業、網站等眾多行業，得到了廣泛的好評。

    CTI論壇編輯

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